Havaalanında geçtiğimiz yıl sefer sayısı yüzde 65 oranında arttı. Özellikle Anadolujet’in Ankara aktarmalı seferleri sayesinde binlerce kişi yakınlarına kısa sürede ulaşma imkanına kavuştu. Kış tarifesinde Düsseldorf uçuşlarına ara veren Öger Türk Tur, 12 Nisan 2011´den itibaren yeniden Yenişehir Havaalanı´ndan uçmaya başlayacak.

Şehir merkezinde binlerce ev arasında kalan Yunuseli Havaalanı’nın küçük uçaklara yeniden açılması tartışılırken, Yenişehir Havaalanı’ndaki hareketlilik yüz güldürüyor.

Geçtiğimiz yılın ilk aylarını tarifeli seferlerden yoksun geçirmiş olmasına rağmen Anadolujet, BoraJet, Öger Türk Tur ve Lufthansa´nın gelmesiyle büyük bir çıkış yakalayan Yenişehir Havaalanı’ndan 2010 yılında 98 bin yolcu yurt içi ve yurtdışına gitti. Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü (DHMİ) verilerine göre, 2009 yılının ilk 11 aylık döneminde Yenişehir Havaalanı´na gelen ve giden uçak sayısı 2 bin 83 oldu. 2010 yılın eş döneminde bu rakam, yüzde 65 artışla 3 bin 435´e yükseldi. Bunların 2 bin 983´ü iç hatlardan uçuş gerçekleştirirken, 452´si ise dış hatlara sefer düzenledi.

Yenişehir Havaalanı´na söz konusu dönemde gelen ve giden yolcu sayısında da önemli artışlar kaydedildi. 2009 yılının Ocak-Kasım döneminde 65 bin 813 olan gelen ve giden yolcu sayısı bu yılın eş döneminde yüzde 98 bine ulaştı. Kış tarifesinde Yenişehir Havaalanı´ndan gerçekleştirdiği Düsseldorf uçuşlarına ara veren Öger Türk Tur, 12 Nisan 2011´den itibaren bu seferlere yeniden başlıyor. Öger Türk Tur´un Salı günleri Düsseldorf´tan 15.20´de kanatlanacak uçağı, Türkiye saati ile 19.35´te Bursa´ya inecek. Bursa´dan kalkan uçak ise 20.20´de havalanacak ve Almanya saati ile 22.45´te Düsseldorf´a inecek.

TURİZME HAREKETLİLİK GETİRDİ

Bursa’ya 50 kilometre uzaklıkta bulunan Yenişehir Uluslararası Havaalanı’nın iç ve dış hat kullanım alanı 5 bin 600 metre kare ve 9 bin 460 metre kare kapalı alana sahip. Yıllık 1,5 milyon yolcu kapasitesine sahip olan havaalanında her biri 115 metreküp olan 8 adet soğuk odası da mevcut. 1 Haziran 2001 tarihinde hizmete açılan Yenişehir Havaalanı yetkilileri, turizm ve hava ulaşımının birbirlerini tamamlayan iki sektör durumunda olduğuna dikkat çekiyor. Uluslararası hava trafiği büyüme oranlarının her zaman uluslararası turizm büyüme oranları ile uyumlu olduğunu anlatan yetkililer, “Cazip paket turlar ve rekabetçi uçak bileti fiyatları gittikçe daha fazla insanı cezp eder. Böylece her iki sektör birbirini destekleyerek büyür. Son günlerde kentimizde başlatılan turizm çalışmalarını heyecanla takip ediyoruz. Bursa’da turizmin gelişimi havaalanına doğrudan bağlıdır. Mevcut Bursa-Yenişehir Havaalanı Türkiye’nin en modern terminallerinden birine ve yine en donanımlı pistlerinden birine sahiptir.” dediler.

PİSTİ ATATÜRK HAVA LİMANI’NDAKİNDEN DAHA KALİTELİ

2 bin 993 metre uzunlukta ve 45 metre genişlikte piste sahip olan Yenişehir Havaalanı, 3 bin metre uzunluktaki piste sahip olan Atatürk Havalimanı ile de yarış içerisinde. Yenişehir Havaalanı’ndaki pistin mukavemeti (PCN 110) ise Atatürk Havalimanı’nın pistlerinden (PCN100) daha iyi olduğu öğrenildi. Çok düşük görüş şartlarında inişe imkan sağlayan ILS sisteminin de bulunduğu havaalanında Türkiye’de sadece büyük havalimanlarında olan merkez hattı, tekerlek temas ışıkları ve gelişmiş yaklaşma ışık sistemleri ile CAT II olarak adlandırılan üst düzey aydınlatma sistemi de hizmet veriyor. 2 adet A-310, 4 adet B-737 ve 1 adet RJ-100 standartlarındaki uçakların aynı anda park edebileceği havaalanı bu özellikleriyle Bursa’nın gelişen turizmine ayak uydurabilecek ve katkıda bulunabilecek durumda.

NERELERE SEFER YAPILIYOR?

2 Nisan 2010 tarihinden itibaren THY’nin alt kuruluşu olan Anadolujet tarafından Ankara seferlerine ev sahipliği yapan havaalanı, haftada dört kez (Pazartesi, Çarşamba, Perşembe, Cumartesi) karşılıklı yapılan seferlerle tekrar iç hat tarifeli seferlere kavuştu. Bu şekilde Bursa’dan, Ankara aktarmalı olarak, yurdun dört yanına gitmek mümkün oldu.149 kişilik uçaklarla başlayan seferler talebin artması ile Ekim ayı sonundan itibaren haftanın her günü yapılmaya başlandı. Bunun yanı sıra 30 Mart 2010 tarihinden beri Öger Tur tarafından, Germania Fluggesellschaft s’a ait uçaklarla haftada bir kez (Salı) karşılıklı Düsseldorf seferleri yapılıyor. 2 Ağustos’tan itibaren Lufthansa tarafından haftada üç kez karşılıklı olarak Münih seferleri başladı. Bu sayede Lufthansa ile Münih üzerinden bütün dünyaya aktarmalı olarak ulaşılıyor. Bora jet haftada iki gün Üsküp şehrine karşılıklı sefer düzenliyor. Yıllardır kuş uçmayan kervan geçmeyen havaalanı son yıllarda atağa geçti, Bursa artık uçuyor. İstatistikler özellikle dış hatlarda yüzde yüzün üzerinde artışları gösteriyor. Her yıl aralık ayında Rusya ve Ukrayna`dan Uludağ`a yılbaşını geçirmek üzere gelen turistleri taşıyan tarifesiz (charter) seferler yapılmaya devam ediyor.Yenişehir Havaalanından Hac ve Umre seferleri de yapılıyor. Bir zamanlar personelin iş yokluğundan canı sıkılmasın diye voleybol turnuvası düzenlediği havaalanında 2009’da MNG Hava Yolları tarafından Mısır Kahire`ye civciv ihracatı amacıyla kargo seferleri başladı. Halen devam eden seferler şehir ekonomisine de büyük katkı sağlıyor.

Havaalanında tarifeli seferler dışında VIP uçuşlar, askeri uçuşlar, paraşüt uçuşları, pilot eğitim uçuşları, iş uçuşları, ambulans uçuşlar da yapılıyor. Turizmciler, Bursa’da yaşayanların havaalanına sahip çıkması gerektiğine vurgu yapıyor. Özellikle Lufthansa’nın Bursa için tarihi bir fırsat olduğuna dikkat çeken turizmciler, Yenişehir’den uçacak yolcuların veya gelen yolcuların Bursa’ya ve diğer il ve ilçelere ekonomik ulaşımlarının kolaylaştırılmasını istiyor. Uçak şirketlerinin yolcuyu en az vasıtayla havaalanına yolcunun ulaşımını sağlaması veya alternatif çözümler üretmesi gerektiğini belirten turizmciler, uçak şirketleri havaalanına servis planlasa bile sadece Bursa ile sınırlı kaldığına dikkat çekiyor. Orhangazi, Yalova, İnegöl hatta Bilecik yolcusu için bir planlama veya özel araç dışında ulaşım olmadığını kaydeden turizmciler, bu yönde Büyükşehir Belediyesi ve BTSO’nun aktif bir rol alarak diğer şirketlerin Bursa-Yenişehir Havaalanına sefer düzenlemelerini cesaretlendirmesi gerektiğini dile getirdi.

Turizmciler, diğer büyük havalimanlarında karşılaşılan hava trafiği yoğunluğu, uçak park yeri sıkıntısı, yüksek havaalanı ücretleri veya yoğun trafikten dolayı uçağını kaçıran yolcular gibi problemler Yenişehir Havaalanı için geçerli olmadığını söyledi.